Bugün otomobil tutkunları ve araçlarını önemseyen okurlarımız için, aracınızın iç ısısı hakkında konuşacağız. Öncelikle, arabaların ülkemizde bu kadar değerlenmesi ve altın gibi muamele görmesi gerçekten üzücü. Bunun devamında ise, araçlarımıza bir şey olduğu zaman moralimizin bozulması da cabası. Henüz kış aylarını tam terk etmemiş olmakla beraber, aracın içi tam ısınmadığı zaman nelere dikkat etmemiz gerektiğinden de bahsetme ihtiyacı duyduk.
Aracınızın İç Isısı
Aracınızın iç ısısı, sizin kontrolünüz dahilinde olan bir şeydir. Kaloriferi çok açarsanız çok, az açarsanız az ısınır. İşleyişi bu kadar basit ve normal. Ancak bazı otomobillerde oluşan problem sebebi ile, aracınızın içini tam olarak ısıtmak isteseniz bile bunu başaramayabilirsiniz.
Elbette bu bir arıza ve çözülemeyecek bir durum yok. İnsanlar, bu gibi durumlarda ne yapacağını bilmiyor ve direkt olarak sanayiye koşuyor. Kim ne yönlendirirse onu uyguluyor, para harcıyor ancak çözüme kavuşamıyor. Bugün tüm bunlardan bahsedeceğiz. Dilerseniz sözü daha fazla uzatmadan yazımızı incelemeye başlayalım.
Kalorifer Peteği
Araçlarınızın iç ısısı elbette bir mekanizma sayesinde oluşmaktadır. Aracınızın motoru bir noktadan sonra ısındığında, sizler kaloriferi açtığınız zaman bu ısıdan faydalanmak isteyeceksiniz. Kalorifer peteği tam olarak bu görevi görmektedir. Motor sıcaklığını, sizin istediğiniz derece ve ayarda içeri vermektedir. Bu sayede arabanızın içerisi ısınıyor ve sizlerde üşümüyorsunuz.
Ancak kalorifer peteğinde oluşan bir arıza yada tıkanıklık bunun tam olarak görevini iyi yapamamasına sebep oluyor. Yani, eğer kalorifer peteğiniz bir noktadan sonra tıkanmışsa yada bozulmuşsa, içeriyi iyi ısıtamamasına sebep olacaktır.
İnsanlar sanayiye gittikleri zaman arabam iyi ısınmıyor bu neden oluyor gibi bir soru sorduğu zaman, ustalar birçok arızayı sıralayabilir. Ancak kalorifer peteği, insanların aklına en son gelmektedir. Aracınızın iç ısısı yeterli değilse ve sizi tatmin etmiyorsa, kalorifer peteğini mutlaka kontrol ettirin.
Kontrol Paneli
Diğer bir bakılması gereken nokta ise kontrol panelidir. Kontrol paneli, aracınızın kalorifer derecesini, tam olarak hangi kısma iletilmesi istendiği, sıcak soğuk ayarı gibi birçok ayarı yapabileceğiniz bir ünitedir. Yani aslında orta kısımda bulunan tuşlardır. Bu tuşlarında bir kontrol paneli vardır ve eğer düzgün şekilde çalışmazsa, aracınızın iç ısısını düzgün bir şekilde ayarlayamazsınız.
Tuşların kombinasyonu bozulmuş olabilir ve devamında ise bu sigortayı attırmış olabilir. Daha önce başına gelmiş biri olarak söylüyorum, sanayiye gittiğiniz zaman tüm bunların yanında kontrol panelinizin düzgün çalışıp çalışmadığını da kontrol etmelisiniz.
Sigorta attığı zaman zaten hiçbir şekilde paneliniz çalışmayacaktır. Ancak bazı araç ve modellerde her tuş takımının ayrı bir sigortası bulunmaktadır. Bu sigortalardan biri attığı zaman, diğerleri de çalışmayabilir ve aracınızın iç ısısını ayarlayamayabilirsiniz.
Fan Arızaları
Aracınızın iç kısmında bulunan klima menfezleri, arızalanmış olabilir yada tıkanmış olabilir. Genellikle sizler kontrol panelinden ayarı ayarladığınızda istediğiniz şekilde içeri sıcak yada soğuk hava gelmesini sağlayabilirsiniz. Fan arızaları ise bunu direkt olarak engeller. Özellikle tıkanma çok oluyor ve insanlar bunu sonradan fark ediyor.
Bu gibi durumlarda aracın göğüs kısmının sökülmesine kadar birçok çözüm yolu bulunabilir ancak sizler düzenli olarak kontrolleri yaptırdığınızda bu sorun ile çok karşılaşacağınızı düşünmüyoruz.
Vana Arızası
Her araçta bir vana sistemi bulunmaktadır. Bu vana soğuk ve sıcak ayrımını yapmayı sağlar. Genellikle sizler kontrol panelinizde bulunan sıcak soğuk ayrımı sayesinde bu vanayı aktif hale getirirsiniz. Ancak vana sisteminin kendisinde oluşan bir arıza, aracınızın iç ısısını ayarlamanıza engel olabilir ve ısıtmayabilir. Bunun için yapılacak tek çözüm ustanıza gitmek ve vana sistemini kontrol ettirmektir.
